La ToughSteel projet a été diffusé au 6th Conférence internationale sur les aciers dans les voitures et les camions (SCT 2022), célébrée du 19 juinth- 23th à Milan (Italie).
Daniel Casellas, directeur scientifique d'Eurecat, partenaire coordinateur du ToughSteel projet, a fait la présentation «Nouvelle approche pour évaluer la résistance à la fissuration des bords et la résistance aux chocs des tôles métalliques minces» dans le cadre de la session « Fragilisation par l'hydrogène / Fissuration des bords I ».
La présentation a expliqué une méthodologie brevetée par Eurecat qui propose une nouvelle forme d'analyse de la ténacité à la rupture de tôles minces en acier avancé à haute résistance (AHSS) et d'alliages d'aluminium à haute résistance basée sur la méthode Essential Work of Fracture (EWF). Au cours des dernières années, le centre technologique Eurecat a travaillé intensivement sur l'application de cette méthode pour évaluer la ténacité à la rupture d'une manière plus rentable. La méthodologie EWF s'est avérée appropriée pour mesurer facilement la ténacité à la rupture des matériaux en feuille à haute résistance et les résultats peuvent être utilisés pour comprendre leur comportement de fissuration pendant le formage ou dans des situations de collision.
Deux autres travaux connexes ont été présentés lors de la conférence par les membres d'Eurecat, Sergi Parareda ( "Ténacité à la rupture pour évaluer le facteur d'entaille de fatigue des aciers à haute résistance pour les pièces de châssis") et David Frómeta (« AHSS de 3e génération pour les applications automobiles à haute résistance aux chocs »). Hormis les présentations, toutes ces contributions seront publiées dans le cadre des actes du colloque.
Pendant la conférence, ToughSteel également renforcé les liens avec les partenaires de En pointe et Accident et dur, deux de ToughSteelLes projets frères de traitent de la ténacité à la rupture de l'AHSS pour la prévision de la fissuration des bords et de la performance en cas de collision.
